作为一个专业车评人,平时候也会接触到一些小众个性的车型,最近正好试驾了一台阿尔法·罗密欧Giulia 2021款 2.0T 280HP 豪华运动版。外观上有自己独到之处,设计感十足,无论是前脸大灯还是尾部灯组都有种令人过目不忘的感受。不过也有稍微差一点的地方,就是内饰做得有一些马虎,抚摸起来能够感受到用料稍微粗糙了一点。它的厂商指导售价在43.98万,江苏地区裸车价格同样在43.98万,购置税在38,920元,上牌费在500元,车船使用税在480元,交强险在950元,商业保险在12,020元,全款购车在492,670元。下面就跟大家分享一下我的试驾感受。

动力:采用2.0T涡轮增压引擎,具备不错的爆发力,拥有280马力,最大扭矩在400N·m,传动系统上匹配8挡手自一体波箱。轻踩油门,刚刚发动就能够感觉到充足动力,油门输出上很线性,在加速过程中有一种酣畅淋漓的感觉。不过也有可惜的地方,比如说猛地加速,变速箱会有较大顿挫感,会让你对它的印象有所降低。从实测数据来看,同样很强势,跑出了百公里5.26秒的成绩。

刹车:刹车脚感一般,但全力踩下刹车踏板,制动力很充足,能够一定程度给予车主不错的自信心。车身姿态没出现太大变化,本身定位就是一款重心不算高的车,在刹车过程中G值曲线变化不大,轮胎出色的抓地表现给予了很好的支撑,从最终测试成绩来看,100~0km/h刹车距离在38.5米。

底盘操控:试驾过程中,我是选择了赛道行驶,本身底盘是采用前双叉臂独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合。悬挂调校兼具运动和舒适,在赛道行驶过程中,令人印象深刻的是灵活性足够出色,转向系统控制拿捏精准,可玩性要比宝马3系强。

油耗:工信部百公里综合油耗在7L,实际购买Giulia的车主对于油耗多少不会那么在意。我自己在实测过程中并没有开空调,主要是当天气比较清爽,同时驾驶过程中选择切换到经济模式。在城市路段,一共行驶了75公里,时速在38公里,实测百公里油耗在12.1L。在高速路段一共行驶了111公里,时速在78.5公里,实上海哪里有外国性工作者测百公里油耗在9.8L。

噪音:跟老款车型对比,日常行驶起来排气声音不算大,车厢内部日常交谈不会受到影响。时速上到80公里以后,除了轮胎噪音之外,发动机声音也会变大。从实测数据来看,以60公里每小时速度前行,噪音值在58分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在61.3分贝。以100公里每小时速度前行,噪音值在63.7分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在67.9分贝。