今天给大家带来的这台车型是一位小姐姐购买的这台阿尔法·罗密欧 Giulia 2021款 2.0T 280HP 豪华版,今天就展开对这台车进行深度评测:
车型分析:
首先这个价位的竞品车型有宝马3系以及凯迪拉克CT5等等这些车型,那么为何小姐姐偏偏选择了这台阿尔法·罗密欧 Giulia呢?咱们一起来找小姐姐一探究竟吧!小姐姐说宝马3系她身边朋友开的太多了,所以不想和她们买一样的车。凯迪拉克CT5这台车倒是也行,但是上海水磨干磨什么区别这台车的线条太硬朗了不适合她这小女生开,所以最终选择了这台阿尔法·罗密欧 Giulia。价格层面这台车官方指导价为37.98万,以我们太原市为例优惠5万,优惠裸车价为32.98万,购置税29186元,保险(含强险)10000元,车船使用税360元,上牌费300元,最终落地价为36.96万。
静态部分:
我们还是老规矩,先来报一下数据。阿尔法·罗密欧 Giulia车身长度为4643mm,车身宽度1860mm,车身高度1438mm,轴距2820mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹往下是仪表台采用7英寸的非全液晶仪表,方向盘材质采用真皮材质,整体握感特别细腻。中间是一块8.8英寸的中控屏,显示效果一般,灵敏度偏差。然后就是一块塑料饰板,下方软质材料包裹,整个内饰缺乏科技感。座椅材质方面采用真皮座椅,填充物偏硬坐起来不舒适但是支撑性比较好。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间4指。接下来我们保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现如何吧?后排腿部空间1拳零4指,头部空间2指,这个空间表现一般。
动态部分:
这台车搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台8AT变速器,最大功率206kw(280Ps),峰值扭矩400N.m。实测百公里加速时间为5.8s,整个动力表现可以说非常强劲而且8AT变速器调教也不错,指向性也较为精准,单从驾驶感受而言可以给好评。底盘悬架方面采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂,整体调教风格偏运动,市区代步舒适性较差。隔音静谧性方面这台车做的一般,60km/h以后胎噪特别明显。燃油经济性方面我们还是老规矩,以太原市内测为例,实测公里油耗为10.2L。
总结部分:
如果你就想买一台外观个性且运动化气息特别浓郁的车型的话,不妨考虑一下阿尔法·罗密欧 Giulia这台车。但是这台车市区代步不舒适、空间小而且后期不保值也不省心,我建议你再考虑考虑。